RIAUMAG.COM , JOHOR——-Singapura dan Malaysia meluncurkan kereta RTS Link pertama pada 30 Juni 2025, merayakan tonggak penting dalam proyek kereta api lintas batas sepanjang 4 km yang akan mulai beroperasi pada Desember 2026. Dengan 56% pekerjaan yang telah selesai, proyek ini berjanji untuk mengurangi kemacetan dan meningkatkan hubungan ekonomi.
Proyek kereta ringan lintas batas kini telah selesai sekitar 56 persen, dengan operasi penuh dijadwalkan akan dimulai pada Desember 2026.
BACAJUGA
RTS Link sepanjang empat kilometer dirancang untuk menghubungkan Stasiun Woodlands North di Singapura dengan Stasiun Bukit Chagar di Johor Bahru.
Setelah beroperasi, diharapkan dapat mengurangi kemacetan di Causeway, salah satu jalur darat tersibuk di dunia.
Peresmian kereta berlangsung di Singapore Rail Test Centre di Tuas, dalam upacara gabungan yang diselenggarakan oleh kementerian transportasi Singapura dan Malaysia.
Kereta pertama dari delapan kereta—yang dibangun oleh China Railway Rolling Stock Corporation Zhuzhou Locomotive—dikirim ke Singapura pada bulan April.
Menteri Transportasi Singapura Jeffrey Siow menggambarkan peluncuran tersebut sebagai tonggak penting dalam perjalanan menuju penyelesaian proyek RTS Link.
“Dengan peluncuran kereta pertama, kita selangkah lebih dekat dengan dimulainya layanan RTS Link,” ungkapnya.
“RTS Link akan meningkatkan konektivitas antara kedua negara kita, membina hubungan yang lebih kuat dan manfaat ekonomi dan sosial bersama.”
Menteri Transportasi Malaysia Anthony Loke menyuarakan sentimen tersebut, menyebut acara tersebut sebagai langkah signifikan menuju penyelesaian.
“Hari ini adalah tonggak yang sangat penting bagi proyek RTS ini. Kita berada dalam 18 bulan terakhir sebelum kita melihat pengoperasian RTS,” ungkapnya.
Peran strategis dalam hubungan bilateral dan zona ekonomi
Loke menyoroti implikasi yang lebih luas dari RTS Link, dengan menyatakan bahwa hal itu merupakan “masa-masa yang memperkuat persahabatan, kepercayaan, dan rasa saling menghormati” antara kedua negara.
Ia juga menekankan peran proyek tersebut di Zona Ekonomi Khusus Johor-Singapura. “Tanpa tautan ini, saya yakin hal itu tidak akan semenarik seperti saat ini,” kata Loke.
RTS Operations (RTSO), operator usaha patungan yang dibentuk oleh SMRT Singapura dan Prasarana Malaysia, akan memulai pengujian integrasi sistem di luar lokasi untuk kereta pertama dalam beberapa bulan mendatang. Ini termasuk menyelaraskan kereta dengan sistem persinyalannya, pintu kasa peron, dan komponen komunikasi.
Perakitan akhir dari tujuh kereta yang tersisa dimulai di Malaysia pada kuartal keempat tahun 2024 dan diharapkan selesai pada akhir tahun 2025.
Pengujian menyeluruh jalur kereta api utama akan dilakukan mulai dari Q4 tahun 2025 hingga Q3 tahun 2026, diikuti dengan operasi uji coba pada Q4 tahun 2026.
Struktur tarif dan sistem pembayaran sedang dipelajari
Menanggapi pertanyaan tentang struktur tarif, Loke mengatakan bahwa RTSO sedang menyelesaikan studi pasarnya untuk menetapkan harga yang akan mendorong jumlah penumpang.
“Seluruh ide dari proyek ini adalah untuk melakukan perubahan moda transportasi guna memastikan lebih banyak orang menggunakan transportasi umum untuk menyeberangi Causeway,” tambahnya.
Kedua menteri transportasi juga menegaskan komitmen mereka untuk menerapkan sistem pembayaran terbuka, yang bertujuan untuk menawarkan berbagai pilihan bagi para penumpang guna memastikan kenyamanan.
“Yang kami maksud adalah kami ingin memberikan sebanyak mungkin pilihan kepada para penumpang,” kata Siow.
Fitur kereta api dan kapasitas operasional
Setiap kereta RTS Link akan beroperasi tanpa masinis dan mampu mengangkut hingga 1.087 penumpang di empat gerbong.
Layanan ini akan beroperasi dari pukul 6 pagi hingga 12 tengah malam setiap hari, dengan jadwal kereta setiap beberapa menit.
Sistem kereta api ini akan memiliki kapasitas puncak 10.000 penumpang per jam, per arah. Perjalanan antara Woodlands North dan Bukit Chagar diperkirakan hanya memakan waktu lima menit.
Untuk meningkatkan efisiensi, penumpang akan melewati bea cukai dan imigrasi kedua negara di stasiun keberangkatan, sehingga pergerakan lintas batas dapat dilakukan dengan lancar saat tiba.
Menurut Loke, RTS Link diproyeksikan dapat mengurangi kemacetan di Causeway hingga 35 persen.
Diperkirakan 350.000 orang saat ini menggunakan jalur darat antara Johor Bahru dan Singapura setiap hari.
Selama upacara pembukaan, Kepala Menteri Johor, yang juga hadir, dengan antusias membagikan foto bersama di Facebook yang menampilkan
